26 février 2010
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18:19
RER A 26/02/2010 à 18h11 : en raison d'un i
ncident technique sur la voie à la station Noisy le Grand, le trafic est perturbé sur la ligne A du RER.
Les trains sont origine / terminus La Défense, sur les axes : - Cergy Le Haut - Poissy Des retards de 10 à 30 minutes et des suppressions à prévoir.
Un problème à Noisy le Grand et pas de trains sur les axes Cergy - Poissy.
Ils se moquent de nous !! RER C 26/02/2010 à 18h01 En raison d'un incident affectant la voie à Versailles Chantiers, le trafic est perturbé sur la ligne C du RER. La circulation des trains a été momentanément interrompue entre les gares de Massy Palaiseau et Versailles Chantiers, dans ce sens uniquement. A présent, le trafic reprend très progressivement.
Les trains subissent des retards de 10 à 20 minutes. Des modifications de desserte ainsi que des suppressions à prévoir.
Y a t'il un budjet d'entretion pour les transports ferroviares d'Ile de France ?
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Journal des retards et grèves
26 février 2010
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10:50
Suite à un accident de personne à Chatelet Les Halles : trafic perturbé sur les lignes B et D. Pourquoi le problème touche également la Ligne D ? Tout simplement parce que le tunnel et les voies sont communes à ces deux lignes entre Chatelet et Gare du Nord. On rêve !
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Journal des retards et grèves
25 février 2010
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18:32
l'article complet téléchargé en PDF , URL sur le site du journal
voici un extrait particulièrement intéressant :
Entre les conducteurs et les cadres .... les relations sont grippées. « Avant, quand le poste de commande nous demandait de ramener le train un peu plus loin que notre terminus ou d’écourter une pause parce qu’on avait du retard, on le faisait, détaille Pascal. Aujourd’hui, on ne fait ni plus ni moins que ce que le règlement nous impose. »
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Ressenti des usagers
25 février 2010
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17:12
Trafic perturbé sur la ligne A du RER.25/02/2010 à 16h43
A la
suite de l'agression de deux conducteurs hier mercredi 24 février à 23h20 à Cergy, certains agents de conduite se sont
mis en grève. Le
plan de transport de la soirée est allegé , et de
nombreuses suppressions devront avoir lieu .
La concertation est en cours et nous travaillons à un retour à une situation normale vers la fin de la soirée
voici une autre version (?????) : en raison de divers incidents (voyageurs malades), le trafic est retardé de 20 à 30 mn sur l'ensemble de la ligne.
Et en plus : panne de signalisation sur le ligne 1 du Métro ! celle qui est parallèle au RER A
lire l'article sur le site, au format PDF
appréciez la formule de la SNCF : La situation actuelle est "normale-perturbée"
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Journal des retards et grèves
25 février 2010
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12:11
RER - B : en raison d'une panne de signalisation à Gare du Nord, le trafic est perturbé en direction de St-Rémy les Chevreuse et Robinson.
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Journal des retards et grèves
25 février 2010
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10:15
ERRATA il faut lire mercredi 24 février : vrai cauchemar :
en 1er colis suspect en gare de Lyon, le rer à Auber passe à l'heure 18h30, ca roule au ralenti. arrivée à Achères à 19h00, un groupe de jeunes dit "il fut qu'on se sépare et qu'on ne reste pas ensemble. au moment ou les gens descendent une dame crie et le signal d'alarme est tiré on lui a volé son sac nous sommes restés 1/2 heure à quai... ensuite on repart arrivée à Conflans rebelotte signal d'alarme encore on est resté 15 mn à Conflans, après on arrive à Neuville TERMINUS tout le monde descend intervention dans le rer...j'y croyais pas un vrai cauchemar horrible 10 mn d'attente à Neuville arrivée à Cergy le Haut à 20h30........ 1h20 de retard....c'était l'horreur
par SEMETEYS
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Journal des retards et grèves
24 février 2010
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archives
23 février 2010
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Cergy le Haut - le matin au départ : attente de l'arrivée d'un train
- le soir à l'arrivée : attente à St-Christophe du départ d'un train alors qu'il y a une voie libre
Nanterre - RATP
- le matin pas de conducteur à l'arrivée des rames en provenanace de la zone SNCF
- le matin aussi : privilégier les trains de St-Germain
- SNCF
- le soir, la SNCF laisse passer le St-Lazare. ce qui ajoute 6 à 9 minutes de retard alors que les deux rames arrivent en même temps, mais le RER contient lui 2, 3 ou 4 fois plus de voyageurs.De plus le St-Lazare est un omnibus : c'est une faute professionnelle de la part du resposanble.
Tronçon central RATP - La régulation = bloquer des trains à l'heure ou presque pour le mettre en retard
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Causes - solutions
21 février 2010
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21:32
Bonjour à tous mes lecteurs : y en a t'il parmi vous qui ont entendu parler de solutions concrètes et à court terme pour le RER A ? Si oui, écrivez moi , car je n'ai lu aucune mesure qui ne soit pas trop généraliste.
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21 février 2010
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18:29
Lisez cet article Quel bilan ? trouvé sur 
résumé :
Mardi 16 février 2010, le président de la SNCF devait présenter aux élus, à la presse et aux associations, le bilan du programme « D-Maintenant ». Cette présentation a été annulée quelques jours avant. La raison officielle de cette annulation est : « l’indisponibilité d’un grand nombre d’élus à cette date ». L’objectif du Programme « D-Maintenant » était de réduire l’irrégularité de la ligne d’un tiers par rapport au chiffre de 2007 qui était de 17,8%. Le Président de la SNCF s’engageait lui même à : « diminuer d’un tiers et si possible de la moitié le nombre de trains en retard sur la ligne D en 18 mois (à fin 2009) » Le taux d’irrégularité visé était donc de 11,7%, voire 8,9%. Le résultat, à fin 2009, sera de 15,6% ; soit un gain de 2,2 points par rapport à 2007 et 2,5 points par rapport à 2008.
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